أصبحت الحياة اليومية أكثر صعوبة في الأسابيع الأخيرة في دمشق، حيث يعني التقنين الشديد للكهرباء أن السكان يحصلون على ساعتين فقط من طاقة "الدولة" يوميًا.
18 / كانون أول / ديسمبر / 2022
*مع العدالة: تقارير ومتابعات
لم يعد الطالب السوري زياد العز قادراً على الالتحاق بالجامعة بسبب النقص الحاد في الوقود الذي يشل العاصمة دمشق، مما يدفع السكان إلى البحث عن بدائل للتدفئة وإغلاق الشركات.
ومع تضرر اقتصاد البلاد من الحرب المستمرة منذ أكثر من عقد من الزمان، أعلنت السلطات عن أربع زيادات في أسعار الوقود منذ بداية العام، فضلاً عن تقنين إمدادات البنزين وزيت الوقود.
“نضالنا من أجل الوقود يبدأ من المنزل ولا ينتهي” في الفصل الدراسي، قال زياد العز، 20 عاماً، الذي يدرس الأدب في جامعة دمشق.
“في المنزل يكون الجو بارداً للغاية بدون تدفئة، وفي الشارع ليس من السهل العثور على وسيلة نقل”.
في مدينة يمكن أن يكون فيها الشتاء شديد البرودة، ارتفع سعر وقود التدفئة إلى السقف، لذلك أخبرته والدته أن يكتفي بتكديس طبقات من الأغطية للدفء.
ويلقي نظام الأسد باللوم في نقص الوقود على العقوبات الغربية التي تقيد بشدة الواردات وتقع حقول النفط الرئيسية في البلاد في مناطق خارج سيطرة “الحكومة”.
“الاختناقات المرورية في ساعة الذروة في دمشق تكاد تكون معدومة، حيث يترك العديد من سائقي السيارات سياراتهم في منازلهم.”
وقال إن العز يعمل بدوام جزئي في توصيل الطعام بالدراجة، لكن الرحلة إلى الجامعة بعيدة للغاية، في حين أن الحافلات العامة النادرة ممتلئة وسيارات الأجرة باهظة الثمن.
خفضت الجامعات الفصول الدراسية إلى ثلاثة أيام في الأسبوع بسبب أزمة الوقود. وقال عز: “لا يفكر الناس إلا في كيفية الحفاظ على الدفء خلال الشتاء”.
“كيف يمكنني حتى التفكير في الجامعة والدراسة في هذه الحالة؟”
لا مزيد من الاختناقات المرورية
أصبحت الحياة اليومية أكثر صعوبة في الأسابيع الأخيرة في دمشق، حيث يعني التقنين الشديد للكهرباء أن السكان يحصلون على ساعتين فقط من طاقة “الدولة” يوميًا.
- اختار بعض الناس حرق قشور الفستق أو بقايا الزيتون المضغوط للتدفئة.
أصبحت الاختناقات المرورية في ساعات الذروة في العاصمة شبه معدومة الآن، حيث يترك العديد من سائقي السيارات سياراتهم في منازلهم باستثناء حالات الطوارئ.
اعتاد سائقو سيارات الأجرة على شراء الوقود بأسعار مدعومة مرة واحدة في الأسبوع، لكن هذا انخفض الآن إلى مرة واحدة في الشهر، مما دفع الكثيرين إلى السوق السوداء لإمدادات الوقود ورفع أسعار سيارات الأجرة.
اعتاد سائقو سيارات الأجرة على شراء الوقود بأسعار مدعومة مرة واحدة في الأسبوع، ولكن الآن انخفض ذلك إلى مرة واحدة في الشهر.
وكان سعر الوقود في السوق السوداء حوالي دولار للتر الواحد، لكن الأسعار تضاعفت هذا الشتاء، في بلد يكسب فيه موظفو الخدمة المدنية في المتوسط 21 دولاراً في الشهر.
-
“بدل الوقود (المدعوم) لا يدوم معي سوى يومي عمل”، قال سائق سيارة الأجرة بسام الزهراوي.
وقال رئيس الوزراء حسين عرنوس للصحفيين يوم الخميس إن الحكومة اضطرت إلى رفع أسعار الوقود الرسمية لمنع توقف الخدمات الرئيسية بما في ذلك النقل والمستشفيات والمخابز.
وقال الزهراوي إنه لم يعد يجوب شوارع دمشق، لكنه ينتظر أن يتصل به الناس للحصول على أجرة.
وأضاف الشاب البالغ من العمر 39 عاماً: “في السابق، كنا نبحث عن زبائن، لكنهم الآن يبحثون عنا”.
“أصعب أزمة”
وأودت الحرب في سوريا بحياة ما يقرب من مليون شخص منذ اندلاعها في عام 2011 عقب الثورة السورية، وفتت البلاد ودمرت اقتصادها وبنيتها التحتية.
ويعيش تسعون في المئة من السكان الآن تحت خط الفقر، ويعاني 12.4 مليون شخص من انعدام الأمن الغذائي، وفقاً للأمم المتحدة.
“قال أحد الخبازين في دمشق إنه لجأ إلى الحطب لمواصلة عمل فرنه”
وقد اتخذت “الحكومة” مؤخراً المزيد من إجراءات التقشف، بما في ذلك خفض أيام عمل الموظفين العموميين مؤقتاً هذا الشهر والإعلان عن إغلاق إضافي للعطلات بين عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة.
وكانت بعض مراكز الاتصال التابعة لشركات الاتصالات الرئيسية في البلاد قد توقفت مؤقتاً عن الخدمة في وقت سابق من كانون الأول بعد نفاد وقود المولدات.
وقال بسام قلعجي رئيس جمعية الخبازين لمحطة إذاعية محلية الأسبوع الماضي إن نصف المخابز الخاصة في العاصمة توقفت عن العمل بسبب النقص.
وقال أبو محمد (25 عاماً) إنه لجأ إلى الحطب للحفاظ على استمرار مخبزه في دمشق.
“مع تضرر اقتصاده من الحرب المستمرة منذ أكثر من عقد، أعلن نظام الأسد عن أربع زيادات في أسعار الوقود هذا العام”.
وقال: “الأزمة مستمرة منذ أشهر، لكنني لم أتوقع أبدا أنني لن أتمكن يوماً ما من العثور على لتر واحد من الوقود”.
وقال إنه قلّل أيضاً من حجم خبزه التقليدي على طريقة البيتزا – الذي يقدم عادة مع زيت الزيتون والزعتر أو الجبن – بدلاً من رفع الأسعار.
وسجلت العملة المحلية (الليرة) انخفاضاً قياسياً جديداً هذا الشهر بأكثر من 6000 ليرة سورية مقابل الدولار في السوق السوداء مقارنة مع 47 ليرة في 2011.
“إنها أطول وأصعب أزمة واجهناها على الإطلاق … وقد عشنا الكثير من الآخرين”.
Eng